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まこと 山梨県都留市の大自然パワー
経済産業省 大臣 人気温泉宿予約 山梨県都留市が「グリーン電力証書」販売へ 証書の発行・販売事業者になるには、経済産業省の外郭団体である「日本エネルギー経済研究所」内のグリーンエネルギー認証センターから認定される必要があり、これまでに11社が認定を受けている。都留市の小林義光市長
生きる 王滝に生きる 財政難のなかでの 地域の協同と自律 」をテーマとする講演会を主催した。講師は今夏、学生らとともに村で実地調査をした都留文科大学(山梨県都留市)の田中夏子教授(社会学)。田中教授は「 住民が村と対等の立場で行政に取り組んでいる 」と村の現状を評価し
アメーバのように増殖する、公務員の驕り、 19日のイザ。【山梨県都留市が「グリーン電力証書」販売へ】とあるが。なんだか、おかしくないか。たしかに、CO2を出さぬ発電は歓迎するのは当然だが、風力発電など希望通りの成果が出ているのか疑問もある。この都留市の取り組みは、さらに【
山梨県都留市が「グリーン電力証書」販売へ ■自前の「水力発電」使いCO2削減 地球温暖化防止に向けた地方自治体のさまざまな取り組みが求められている中、山梨県都留市が今秋、自前の小水力発電施設を活用して、全国の自治体で初めて「グリーン電力証書」の販売ビジネスに乗り出す。証書を購入する自治体は.
山梨県都留市が「グリーン電力証書」販売へ ■自前の「水力発電」使いCO2削減 地球温暖化防止に向けた地方自治体のさまざまな取り組みが求められている中、山梨県都留市が今秋、自前の小水力発電施設を活用して、全国の自治体で初めて「グリーン電力証書」の販売ビジネスに乗り出す。証書を購入する自治体は.
【明解要解】山梨県都留市が「グリーン電力
2008/08/16 夢実現へ“投資"262億 力強化」と強調するように、JR東海が単独で負担する超電導リニアの事業費5兆1000億円の一部ともとらえられる。JR東海は山梨県都留市と大月市を結ぶ山梨実験線18・4キロで、1997年からリニアの5両編成での走行実験を続けている。実験線の延長工事を5
2008/08/16 JR東海が日本車両を子会社 だ。日本車両は現在、JR東海が在来線で使っている車両の8割、新幹線の6割を製造し、リニア新幹線では山梨実験線(山梨県都留市-同県大月市、18・4キロ)の試験車両の製造に参加している。JR東海はこれまで、リニアの車両開発を独自に
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